Formula 1 başkanı ve CEO’su Stefano Domenicali, grid’e yeni takımlar eklemenin “bir öncelik olmadığını” söyledi; Audi, 2026’dan itibaren motor üreticisi olarak F1’e katılırken, Porsche de Red Bull ile yaptığı anlaşmanın çökmesinin ardından katılmak istiyor.

Son Güncelleme: 21/09/22 06:17

Daha erişilebilir bir video oynatıcı için lütfen Chrome tarayıcıyı kullanın

Formula 1 başkanı Stefano Domenicali, 2023 ve daha fazlası için takvimi tartışmak için yorum kutusunda David Croft ve Karun Chandhok’a katıldı.

Formula 1 başkanı Stefano Domenicali, 2023 ve daha fazlası için takvimi tartışmak için yorum kutusunda David Croft ve Karun Chandhok’a katıldı.

Stefano Domenicali, Daniel Ricciardo gibi “büyük sürücüler” için yeterli Formula 1 koltuğu olmadığını kabul etti, ancak sporun “çok kalabalık” olma riski olduğu için yeni takımlara ihtiyacı olmadığına inanıyor.

F1’de şu anda 10 takım ve 20 koltuk var ki bu, spor tarihindeki çoğu yıldan daha az, ancak popülaritedeki patlama, gride katılmaya olan talebi ve ilgiyi önemli ölçüde artırdı.

Audi’nin 2026’dan itibaren motor üreticisi olacağı şimdiden onaylanırken, Porsche de Red Bull ile yapılan bir anlaşmanın çökmesinin ardından katılmak istiyor.

Ricciardo’nun şu anda sözleşmesi olmayan birçok deneyimli ve gelecek vaat eden yıldızdan biri olduğu piyasadaki yetenekli sürücüler, yalnızca fazladan koltukları daha da değerli hale getirdi ve Domenicali, Sky Sports F1’e Avustralyalı’nın “büyük bir sürücü olduğunu söyledi. kariyerinde zor an [at McLaren]” ve “yerini bulabileceğini umduğunu” söyledi.

Ancak F1’in başkanı ve CEO’su yeni takımların eklenmesini istememekte kararlı.

Domenicali, “Her zaman olduğu gibi, dengeli olmanız gerekiyor.” Dedi. “Masanın etrafındaki her şeyi görmeniz gerekiyor. Daha fazla sürücüye sahip olmak… günün sonunda her zaman gidebileceğiniz bir sınır vardır.

Nico Rosberg ve Paul Di Resta, Daniel Ricciardo için neyin yanlış gittiğini ve 2023 için seçeneklerini tartışıyor.

Daha erişilebilir bir video oynatıcı için lütfen Chrome tarayıcıyı kullanın

Nico Rosberg ve Paul Di Resta, Daniel Ricciardo için neyin yanlış gittiğini ve 2023 için seçeneklerini tartışıyor.

Nico Rosberg ve Paul Di Resta, Daniel Ricciardo için neyin yanlış gittiğini ve 2023 için seçeneklerini tartışıyor.

“Bir veya iki tane ekleyerek, bazı sürücü koltukları açabilirsiniz. Ancak spor için neyin başarılı olduğu konusunda da doğru boyuta sahip olmamız gerekiyor.

“Bence bu açıdan takımın sürdürülebilirliği değerlendirmesi var, bununla çok kalabalık olmaması değerlendirmesi var. Dolayısıyla öncelik açısından söyleyebilirim ki, bugün Formula 1 için gerçekten bir ihtiyaç değil.”

Michael Andretti, F1’e başka bir ABD takımını getirmek istiyor, ancak müstakbel takımlar 200 milyon dolarlık giriş ücretini ödeseler bile bu onların yerinin garantisi değil.

Domenicali, isteksizliğinin “gelecek için bir vizyona sahip olmaktan” kaynaklandığını söyledi.

Formula 1 CEO'su Stefano Domenicali, Perşembe günü 96 yaşında vefat etmesinin ardından Kraliçe'ye saygılarını sundu.

Daha erişilebilir bir video oynatıcı için lütfen Chrome tarayıcıyı kullanın

Formula 1 CEO’su Stefano Domenicali, Perşembe günü 96 yaşında vefat etmesinin ardından Kraliçe’ye saygılarını sundu.

Formula 1 CEO’su Stefano Domenicali, Perşembe günü 96 yaşında vefat etmesinin ardından Kraliçe’ye saygılarını sundu.

“Şimdi Formula 1 son derece rekabetçi ama finansal ve yetkinlik açısından çok güçlü olmanız gerekiyor ve bugün sistemin istikrarının uzun süre devam etmesini sağlamak için bu çok önemli şeylerden biri.” .

“Bugün, tüm farklı işlerde gerçekten en kaliteli insanları bulmanın ne kadar zor olduğunu görüyorsunuz. Bugün bunun inançla söyleyebileceğimiz bir şey olduğunu düşünmüyorum.

“Geleceğe yatırım yapmamız gereken zamanın bu olduğunu düşünüyorum, ancak dengeli olmamız gerekiyor. Bu yüzden bunun olmayacağını söylemiyorum, ancak adım adım atmalıyız.”

Bu yazıyı beğendiniz mi?
EvetHayır